【メルセデスベンツ CLA180シューティングブレイク 試乗】本当にこれで1300CC？そのパワーにびっくりした話
こんばんは、物欲です。
今日は先日の1年点検時に代車でお借りしたCLA180シューティングブレイクをご紹介します。
あえて代車を借りる時にお借りできるモデルの話は聞かないで、実際に代車に案内される時に知るというのが楽しくてそうやってます(笑)
今回は真っ黄色のボディーカラーのこの車が待ってました。
めっちゃ目立ちますよね。恥ずかしがりやなので自分ではチョイスしない色ですが(笑)
それではCLA180シューティングブレイクの詳細をご紹介していきますので是非ご覧ください。
CLA180シューティングブレイクのスペックは？
まずは今回お借りしたCLA180シューティングブレイクのスペックをご紹介します。（公式HPより）
エンジンは何と1,331CCで私のBクラス（W246：約1600CC）よりダウンサイズなエンジンとなってます。
更に燃費もC08モードで16.5km/リットルでかなり燃費もいいですね。あくまで私の車との比較ですが(笑)
またボディーサイズは
全長：4,690mm
全幅：1,830mm
全高：1,435mm
となってます。
CLA180シューティングブレイクの価格は？
今回の代車に関しては素のCLA180シューティングブレイクに分かる範囲のオプションとしてナビと有償カラーのサンイエローが使われていたので、
価格として5,051,000円（税込）となります。
なかなか私には手が出せない価格です(笑)。ちなみにこちらの公式HPから見積もりができます。
CLA180シューティングブレイクの詳細
それではまずは外観から見ていきます。
CLA180シューティングブレイクの外観
正面斜め前からです。ボディーカラーのサンイエローがまぶしいです。
横からです。自分的にはこのシューティングブレークのステーションワゴンなのに緩やかならラインが好きなんですよね。
この角度も好きですね。この丸みを帯びたラインがカッコいいです。
逆側からも。カッコいいい！
真後ろからです。バックライトも特徴的ですね。デザイン重視のようなのでやはり後方のウインドウは小さめですね。
自分はAMGのアルミよりこちらのタイプのアルミのほうが好きですね。
ちなみにタイヤサイズは前後とも225/45Rの18インチです。
この車で唯一あまり好みじゃないのがライトでしょうか。
なんか小さい感じがして迫力がないなーと。新モデルのEクラスとかもそう感じましたが。
時代の流れなのでしょうか・・・。
全体的な外観は、私はシューティングブレイクのセクシーなラインのデザインが好きなのでこの車の外観は好きです。
CLA180シューティングブレイクの内装
次に内装を見ていきます。
運転席から見た内装です。第一印象は最新のメルセデスの踏襲されているデザインを感じました。
こう見ると去年試乗したBクラスとほぼほぼ変わりません。
インパネ周りはほぼ見分けがつかないです。
メーター周りも一緒です。
このあたりの操作系も同じでしょうか。
天井の操作系です。
ライト系のパーキングのスイッチです。
電動シートとシートヒーターがついているのはいいですね。まあ、500万オーバーなので(笑)もしかしたらオプションですかね？
ミラーとウィンドウの操作系です。
フロントの座席です。オールレザーではありません。合皮とファブリックの組み合わせのようです。
適度な硬さで座りやすかったです。
センターコンソールはこんな感じです。
中央でぱかっと割れて開くタイプですね。
結構いろいろなもが入りそうです。
それとスピーカーです。
後部座席を見ていきます。
座面はいたって普通です。
中央には肘置きも出ます。まあまあ幅広です。
ピンぼけしてて申し訳ありませんが、中央にはエアコンの吹き出し口があります。これはうれしいですね。
一応私が座った感じです。ドライビングポジションですが、フロントシートとの間が結構狭いですね。女性や子供なら余裕だと思いますが。
トランクを見ていきます。
バックドアを開けます。
自動のクローズもついてますね。足で開くのかは試してません。
なんとなくちょっと狭い感じがしますが、結構奥行はある気がします。
トランクスペースは460リットルです。
手前に高さがあるので荷物を積み込む時には気を付けないと傷がつきそうですね。
全体的なテイストはBクラスと同様ですが、後部座席のエアコンの吹き出し口など仕様としてよい部分がありました。
CLA180シューティングブレイクの乗り心地
走り出して一番びっくりしたのがパワーです。
排気量は約1300CCですがターボがついているので想像以上に良い加速をします。
私のBクラスと比べると、メチャクチャ気持ちが良い加速をします。
昨今のダウンサイジングエンジンはすごいですね。本当に関心しました。
また、足回りも特に固いとか感じることもなくいたって快適に乗ることができました。
いいくるまです！
CLA180シューティングブレイクのまとめ
いかがでしたでしょうか？
シューティングブレイクの優雅でセクシーな外観とダウンサイジングエンジンのパワフルな走り。
かなり好きですね。ただし、価格が500万オーバーなので自分には厳しいですが(笑)
気になる方はぜひ試乗して体験してみてほしいです。かなりいい加速を味わえますよ！！
では！